7月20日上午，國內首臺煤礦大直徑、大埋深、長距離煤礦巖巷全斷面盾構機 “新礦1號”，在新巨龍公司順利始發。
為解決新巨龍公司巷道埋深大、斷面大、距離長等諸多施工難題，秉承“跨行越界、為我所用”的原則，集團公司決定引進“新礦1號”TBM盾構機。它集掘進、出渣、支護、除塵、通風、導向、防爆技術于一體，高度機械化、自動化，可有效解決施工過程中粉塵大的難題，大幅提高煤礦巖巷施工效率、降低工人勞動強度、改善作業環境，掘進效率可提升5到10倍。
新巨龍公司總經理李偉介紹，新巨龍公司掘進最初模式用的是靶裝機爆破作業，每個月平均進尺30平米斷面一般50米，后來升級為奧鋼聯620綜掘機，全巖巷道月進尺最理想狀態下90多米、高掘100米，盾構機投用后，設計月進度500米。在人員使用方面，靶裝機每個班需要40-50人，奧鋼聯綜掘機需要25-30人，這臺盾構機整個操作過程只需8個人。
據介紹，整個盾構機下線后被拆解為352件零部件，自4月26日，第一批零件從沈陽抵達新巨龍公司后，他們全力做好到礦驗收、地面卸車存放、井下運輸及組裝等各環節的重點工作。5月9日，伴隨著“新礦1號”刀盤中心塊從新巨龍公司副井罐籠運達井下，盾構機下井運輸工作全面開始。對于這個龐然大物來說，如何從地面運輸到井下本身就是一個世界級的難題。
新巨龍公司副總經理周建介紹，前期，為保證盾構機零部件順利下井，他們提前采用VR技術進行了安裝使用模擬實驗，更換了副井罐籠，打造了創省內煤礦巷道超高、超大斷面之最的盾構機安裝硐室，改造運輸路線，并進行路線刷擴保障盾構機大件運輸，確保高效、快速完成盾構機安裝。
經過2年的研究論證，從設計開發到正式下線，從高效組裝到始發試車，從最初的炮掘，到綜掘，到如今的盾構機，“新礦1號”盾構機始發的一小步，創造了煤炭行業掘進方式的新時代，必將成為中國煤礦建設史上的一大步。在集團公司全力打造“行業內新舊動能轉換標桿企業”、加快推進“智慧礦山”建設的大背景下，將會有更多、更安全、更高效、更智能的高科技裝備應用到煤礦中來，切實將員工從惡劣的生產環境中、從繁重的體力勞動中解放出來，讓煤礦更安全、更智慧，讓員工更體面、更幸福。
“這是國內首臺煤礦大直徑、大埋深、長距離巖巷全斷面盾構機，它的投用意義非凡，顛覆了整個煤炭行業傳統掘進模式，也是新礦推進綠色智慧礦山建設一個質的飛躍，它大大保證了安全，提高了掘進效率，對推進綠色智慧礦山建設將做出不可磨滅的貢獻。”集團公司黨委常委、副總經理公建祥說。
