時報7月14日訊（記者 李尚隆） 14日11點，隨著文昌湖互通最后一車瀝青料攤鋪完畢，濱萊高速改擴建工程瀝青路面全線鋪通，該項目力爭7月底具備通車條件。屆時，萊蕪至濱州的高速公路將由雙向四車道擴至八車道，最高時速由100千米提升至120千米，濱州、萊蕪兩地通達將更為快速、順暢。
濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程貫穿魯中地區(qū)，是山東省內重要的南北黃金大通道，也是省內首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目。據了解，該項目是目前山東省技術含量最高、施工難度最大的公路建設項目，同時也是齊魯交通發(fā)展集團成立以來投資建設的首條高速公路項目。項目北起青銀高速淄博西樞紐立交，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長72.8千米，其中改線新建段31.87千米，老路改擴建段40.93千米，雙向四車道改擴建為雙向八車道，設計時速由原來的80-100千米提高到100-120千米。
濱萊高速公路作為貫穿魯中山區(qū)南北的交通大動脈，如何做好保證正常通行、運營的情況下展開施工是該項目的重點和難點。項目在前期規(guī)劃階段充分考慮路改橋、結構物擴孔施工、路基縱斷抬高等影響主路通行的制約因素，制定出嚴密可行的交通導改方案。交通導改共分為4個階段，采用分段導行的方式，每個階段至少保證全線3個收費站正常使用，最大程度降低施工對居民出行帶來的不利影響。截至目前，所有階段的交通導改均已安全、順利完成。
項目交工通車后將有效縮短濱州到萊蕪之間的行車時間，大幅提升居民的出行品質，極大改善區(qū)域交通服務條件和投資環(huán)境，拉動區(qū)域社會經濟發(fā)展。據齊魯交通發(fā)展集團相關負責人介紹，該項目自2015年12月開工建設，根據既有進展，預計工期能提前5個月，力爭7月底具備通車條件。屆時，雙向四車道的濱萊高速擴至雙向八車道，節(jié)假日擁堵情況將獲極大改善。
來源: 舜網-濟南時報
