原標(biāo)題：比亞迪剎車(chē)事件肇事者發(fā)監(jiān)控視頻：狹窄街道加速 左右躲避來(lái)車(chē)
（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）
今年4月23日，陜西西安，一輛比亞迪唐DM在起步后疑似出現(xiàn)剎車(chē)失控，最終導(dǎo)致造成一死五傷的事故。同日，西安交警高新大隊(duì)通報(bào)了事故情況，但表示事故原因仍在調(diào)查中，未明確責(zé)任認(rèn)定。為了“自證清白”，近日，肇事車(chē)主周某在微博上發(fā)布了一則車(chē)內(nèi)監(jiān)控視頻，試圖說(shuō)明自己并未如網(wǎng)絡(luò)傳言中那樣誤踩油門(mén)，而是比亞迪本身存在缺陷導(dǎo)致事故發(fā)生。
4月23日，周某駕駛比亞迪唐DM疑似出現(xiàn)剎車(chē)失控，導(dǎo)致一死無(wú)傷的慘劇4月28日傍晚，自稱(chēng)為涉事女司機(jī)的周某（微博@ zhou00001）發(fā)布題為“剎不住的比亞迪，不要讓血淚鑄就你的成長(zhǎng)之路”的長(zhǎng)文，質(zhì)疑比亞迪唐DM存在剎車(chē)缺陷。周某稱(chēng)，比亞迪唐DM進(jìn)入純電動(dòng)模式后除了方向盤(pán)外均失控，連續(xù)踩剎車(chē)和換檔都沒(méi)有起到作用，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。
肇事車(chē)主發(fā)文質(zhì)疑比亞迪剎車(chē)失控不過(guò)在周某發(fā)文后，有部分網(wǎng)友質(zhì)疑她駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩釀成慘劇。而比亞迪方面曾于4月28日發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，周某在駕駛時(shí)未系安全帶，且肇事車(chē)輛在行駛過(guò)程中制動(dòng)燈未點(diǎn)亮，碰撞發(fā)生后制動(dòng)燈可以點(diǎn)亮。
比亞迪通報(bào)稱(chēng)周某未系安全帶，且制動(dòng)燈無(wú)異常6月29日，周某將此前與網(wǎng)友爭(zhēng)論的微博盡數(shù)刪除，同時(shí)發(fā)布一則事發(fā)時(shí)的車(chē)內(nèi)監(jiān)控視頻，并指責(zé)質(zhì)疑者應(yīng)該“閉嘴”。
肇事車(chē)主公布車(chē)內(nèi)監(jiān)控視頻從視頻中可以看出，當(dāng)事車(chē)輛起步后迅速加速，沒(méi)有出現(xiàn)減速和剎車(chē)的跡象，但能夠看出在駕駛員的控制下，車(chē)輛在比較狹窄的街道中左右躲避來(lái)車(chē)，在約15秒的時(shí)間內(nèi)都沒(méi)有與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。
周某發(fā)布的視頻顯示，肇事車(chē)輛起步后迅速加速，在15秒左右時(shí)間內(nèi)左右躲避其他車(chē)輛
來(lái)自車(chē)主的視頻發(fā)布，給關(guān)注此事件后續(xù)的公眾提供了一個(gè)新的思考方向。不過(guò)，由于視頻監(jiān)控沒(méi)有聲音且不完整，未能提供事故的后續(xù)情節(jié)，整起事故的真相依然撲朔迷離。
截止目前，西安交警高新區(qū)大隊(duì)尚未作出進(jìn)一步通報(bào)，而比亞迪方面也未對(duì)此作出進(jìn)一步回應(yīng)。
