6月24日下午，在濰萊鐵路1標(biāo)段，橋墩聳立，門吊高懸，機(jī)聲轟鳴，濰萊鐵路1標(biāo)段首家箱梁架設(shè)全面完成。架橋機(jī)的轟鳴聲中，箱梁緩緩送到位，降落并固定，該節(jié)點(diǎn)工程的完工標(biāo)志著轉(zhuǎn)入橋面系施工和無(wú)砟軌道全面施工。
新建濰坊至萊西鐵路工程WLTLSG-1標(biāo)項(xiàng)目，位于山東省濰坊市寒亭區(qū)境內(nèi)，標(biāo)段起止里程為DWSDK188+223~DK195+221，標(biāo)段總長(zhǎng)度10.56km。主要施工內(nèi)容包括5座特大橋，分別為濰萊右線寒亭特大橋、濰萊左線寒亭特大橋、濰萊寒亭立折線特大橋、濰東上行聯(lián)絡(luò)線特大橋、濰臨上行聯(lián)絡(luò)線特大橋。橋梁長(zhǎng)度10560.94米。其中濰萊右線寒亭特大橋、濰萊左線寒亭特大橋?yàn)闉H萊鐵路引入濰坊北站正線工程；濰萊寒亭立折線特大橋?yàn)槿R西方向經(jīng)濰坊至臨沂方向而設(shè)的折返線；濰東上行聯(lián)絡(luò)線特大橋、濰臨上行聯(lián)絡(luò)線特大橋?yàn)闁|濰臨鐵路預(yù)留工程。
濰萊高鐵是西接濟(jì)青高鐵，東接青榮成城際，是膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地的一條重要通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。濰萊高鐵總投資7.15億，自2018年1月1日初開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在地方各級(jí)政府和有關(guān)部門的大力幫助和積極配合下，濟(jì)青公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的幫助和配合下，嚴(yán)格按照“一抓、兩保、三創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽要求，狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)和管理過(guò)程，全面完成了計(jì)劃任務(wù)，順利全面完成箱梁建設(shè)，在此二十一局1標(biāo)在五各標(biāo)段中首家完成箱梁架設(shè)全面完成，標(biāo)志著下一步轉(zhuǎn)入橋面系施工和無(wú)砟軌道全面施工，為明年鋪軌和年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
濰萊高鐵預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)始鋪軌，2020年通車。
（齊魯壹點(diǎn)）
