原標題：問政山東|2022年濱州鋼鐵企業產能退出70%以上！鄒平鋼企為何”按兵不動“？
齊魯網6月20日訊 20日晚，第16期《問政山東》節目如期直播，本期問政聚焦工業信息化領域，接受問政的單位是山東省工業和信息化廳。
為落實省委省政府關于實施新舊動能轉換重大工程決策部署，山東分散在12個市的鋼鐵企業和產能將要進行大調整大優化大布局。地處京津冀大氣污染傳輸通道的濱州鄒平聚集了多家鋼鐵生產企業，如山東廣富集團有限公司、山東傳洋集團有限公司、西王特鋼有限公司等。
節目調查時，對于相關的鋼鐵產能布局調整，山東廣富集團有限公司辦公室負責人表示，暫時沒有接到上級有關搬遷的通知。
記者在調查中發現，這些鋼鐵企業在籌備產能調整、企業搬遷的過程中遇到了不小的困難，首先就是資金問題。有企業表示：“我們這邊已經投資了幾十個億，這些東西怎么來處理，搬遷后80%的都要重新掏錢籌建。”這幾家鋼鐵企業表示，在資金欠缺的同時，人員如何妥善安置也讓他們十分頭疼。
按照規劃，到2022年，濟南、淄博、聊城、濱州等傳輸通道城市，鋼鐵企業產能退出要超過70%以上，但是目前鄒平的鋼鐵企業到現在為何還是按兵不動？在問政現場，山東省工業和信息化廳廳長汲斌昌就相關問題給出回應。
汲斌昌表示，“現在正在制定有關產能轉移的相關政策，最近可能要提報省政府決策，按照現在的情況看的話，可能2022年轉移70%都太遲了，所以不著急是假的，壓力非常大。”
汲斌昌介紹，山東省的重化工業，這些年來為山東經濟發展做出了不可磨滅的貢獻。但經過多年的發展也積累了很多問題，比如，2017年的數據，七大高耗能產業消耗了山東工業企業消耗的煤炭總量的40%，而七大高耗能產業創造的營業收入利潤，最高的指標是12.9%。投入產出率比較低。這是一個問題。同時由于高耗能導致的能耗指標、環境容量、甚至土地指標都頂到了天花板。也就是現在新舊動能轉換面對的很突出的問題，老鳥飛不走，新鳥飛不進來。
（齊魯網）
