5月10日，齊魯晚報·齊魯壹點報道了濟南機場路限速60公里，抓拍提醒挺頻繁的事情。機場路提速有沒有可能？10日下午，濟南交警支隊回應稱，機場路暫不具備提速條件。
濟南交警在回應中稱，2018年，濟南交警推出的優化營商環境舉措中，就根據交通安全通行狀況，適當提高了限速值，取消了一大批超速抓拍設備。道路提速，是一個城市文明程度提高的標志，體現了我們對廣大交通參與者，特別是駕駛人的尊重。目前機場路設置的測速抓拍是按照《山東省道路測速取證工作規范（試行）》的部署要求，對相關測速點位進行了整改并通過了省級部門的驗收，并將相關點位公示后于2019年1月12日開始啟用的。經過檢測，此路段機動車平均運行約為55km/h。南向北共有2處固定測速抓拍，分別位于重型機械廠門口和三箭分校280號燈桿處。2019年4月份，每個測速抓拍點位日均抓拍不足5起。
此外，限速數值的確定要根據道路的通行狀況、交通流量、交通事故的發生頻率、交通參與者的文明程度來綜合研判。
同時，駕駛人要時刻提醒自己，積極主動科學應對復雜路況，在保證安全的情況下，把自己的行駛速度提起來，杜絕沒有章法的提速。
調整綠波帶，讓車輛一路暢通
Lingling：那么寬的路限速60公里/時，有點浪費道路資源。
手機3726：建議機場路更名機場大道，改擴建雙向八車道。
慢跑減肥：這樣的限速，到最后限制的是城市的營商環境和口碑。
守時守忠：應該限速不抓拍，優化道路交通。
新越15：機場路上路口太多，而且竟然有大車逆行，你都不敢開快。
熱心市民李老師：不能光限制駕駛員，全民安全意識也要提高，國省道很多騎電動三輪車從村莊路口出來，也不管有沒有車就橫穿馬路。
蹦蹦跳：這條路上路口多，應該增設紅綠燈，規范一下交通秩序，然后調整好綠波帶，讓車輛走在上面也能一路暢通。
鷹鳴：這條路支路太多，路況復雜，極易發生事故。
跑起來再快些，章丘上班族盼提速
“雖然部分路段的限速取消了，但是通往濟南的路才是重點，章丘已經撤市設區三年了，這‘速度’什么時候能向濟南看齊？尤其是世紀大道，違法短信冷不丁地就來了。”對于家住章丘在濟南上班的“雙城人”宋先生來說，上班路的暢通是他最期待的事情。
“潘王路小車限速60公里/時太低了，再加上這條路上車比較多，根本跑不起來，應該大車限速60公里/時，小車限速80公里/時。”宋先生上班必走潘王路，因為限速他每天要提前半小時出發。“必須得提前走，再一碰上堵車想準時上班都難。”
G309、世紀大道、S102是章丘直通濟南的三條重要的路線，除G309限速80公里/時以外，S102章丘區段（原濟青路）全程測速60公里/時，世紀大道部分路段也是限速60公里/時。
原標題：濟南機場路限速60，交警回應：暫不具備提速條件
來源： 齊魯晚報·齊魯壹點
