商河機場真的來了！4月9日，《濟南商河機場項目環境影響報告書》開始公示。商河機場定位A1類通用機場，場址位于玉皇廟鎮，項目總投資62478.55萬元，擬于2020年3月至2021年2月進行工程施工，2021年6月正式投入使用。
根據規劃，商河機場由濟南溫泉城通用航空有限公司投資建設，占地面積35.92公頃。機場建設地點位于商河縣玉皇廟鎮，該場址位于商河縣西南部，S248線以西，徒駭河以北，科源街與玉皇大道交叉口西南方。距濟樂高速公路7.5公里，北距德龍煙鐵路12公里。
該通用機場主要用于發展通航救助、飛行培訓、航空基礎設施及配套產業，旅游體驗以及開展通用航空器托管、維修、租賃等航空關聯服務業務。工程建設內容包括新建場道工程（包括跑道、防吹坪、升降帶、滑行道、站坪等）、航管氣象工程（塔臺、氣象站等）、房屋建筑工程（航站樓、機庫、特種車庫/場務用房、經營業務用房、培訓中心、過夜用房、駐場單位用房、生活服務中心等）及其他相關配套工程。
根據機場的性質和作用，機場規劃飛行區指標為2B，運行B類及以下機型，同時兼顧少量直升機運行。新建跑道長度為800米，寬度為30米。機場建成后擬使用機型為Cessna208小型固定翼飛機并兼顧EC-225型及以下直升機。Cessna-208飛機為塞斯納公司生產的10座至15座單發渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機。EC-225機型是歐洲直升機公司目前最大，也是全世界最先進的商用直升機機型，具備全天候飛行能力。
航站樓工程建筑面積為7500平方米，建筑層數為整體3層，局部5層，預計高峰小時旅客吞吐量為80人次，年吞吐量為3.5萬人次。根據商河機場的通航業務，大致分為商業通航和非商業通航兩類。到2029年，通用機場年最大飛行量約為1953架次。空勤組將達到10個，近期需共需機位10個，同時滿足最高日起降架次量的使用需求。
商河機場100公里范圍內有濱州大高通用機場、淄博周村機場、濟南遙墻機場和雪野通用機場等，其中遙墻機場與商河機場距離只有34公里。為確保航空器的安全運行，商河機場與周邊機場須建立可靠的通報機制，加強協調、管理及地空監視，一旦出現緊急情況，商河機場使用空域內的航空器應立即組織避讓。并且，該通用機場在實施通用活動飛行前，應向相關機場通報活動情況。
商河機場是《山東省民用機場布局規劃》布局的通用機場之一，濟南還將建設高新、章丘、歷城3個A1級通用機場。目前，濟南已有平陰2座通用機場，區劃調整后，雪野通用機場也劃入濟南。到2025年，濟南將擁有7座通用機場。
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按照《通用機場分類管理辦法》，通用機場根據其是否對公眾開放分為A、B兩類：A類通用機場即對公眾開放的通用機場，指允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動的通用機場；B類通用機場為不對公眾開放的通用機場，指除A類通用機場以外的通用機場。
A類通用機場分為三級：
A1級通用機場：含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場；
A2級通用機場：含有使用乘客座位數在5—9個之間的航空器開展商業載客飛行活動的A類通用機場；
A3級通用機場：除A1、A2級外的A類通用機場。
而飛行區等級常用來指稱機場等級。2B通用機場為供小型固定翼和直升機使用的通用航空機場。
（來源：愛濟南）
