齊魯網(wǎng)3月6日訊 3月6日下午，十三屆全國人大二次會(huì)議山東代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，審議政府工作報(bào)告。此次全體會(huì)議向境內(nèi)外媒體開放，來自人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái)、路透社、華爾街日?qǐng)?bào)等89家媒體的192名記者前來旁聽審議、集中采訪，聚焦山東成就、感受山東精神、探尋山東特色、傾聽山東聲音。
在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中交通基礎(chǔ)設(shè)施有很重要作用，山東交通底子非常好，最近幾年優(yōu)勢(shì)不那么明顯了，在過去幾年中，山東如何補(bǔ)齊短板？省發(fā)改委主任張新文在會(huì)上回答了央廣記者的提問。
2018年9月，山東從鐵路、公路、機(jī)場、管道、航運(yùn)五個(gè)方面出臺(tái)綜合性規(guī)劃。“全國第一條以地方為主投資建設(shè)的高速鐵路濟(jì)青高鐵加快進(jìn)程，2018年12月26日通車了，這是一個(gè)非常大膽的嘗試，為我們高鐵的建設(shè)提供了借鑒，我們要用5年的時(shí)間新建4500公里高鐵。”張新文表示，山東有一個(gè)“一二三”的目標(biāo)，要用5年左右的時(shí)間徹底改變山東高鐵滯后的現(xiàn)狀。“濟(jì)南、青島到省內(nèi)周邊市一個(gè)小時(shí)，濟(jì)南到青島兩個(gè)小時(shí)，距離最遠(yuǎn)的菏澤和威海之間用不到三個(gè)小時(shí)，同時(shí)從濟(jì)南出發(fā)三個(gè)小時(shí)左右時(shí)間可以抵達(dá)14個(gè)主要城市，覆蓋7.7億人。”
“我們現(xiàn)在策劃了濟(jì)南機(jī)場的二期三期、馬上投用的青島膠州機(jī)場等六大機(jī)場的建設(shè)項(xiàng)目，也會(huì)徹底改變航空滯后的狀況。”張新文同時(shí)介紹了山東在航空運(yùn)輸和港口建設(shè)方面的規(guī)劃，“山東港口的基礎(chǔ)條件不錯(cuò)，但是山東的港口存在著低層次的競爭，同時(shí)存在著如何實(shí)現(xiàn)由貨物港到貿(mào)易港、由目的港到輸入港的轉(zhuǎn)變的問題。我們針對(duì)這些問題作了大的規(guī)劃，明確了發(fā)展目標(biāo)。”
張新文介紹：“在推進(jìn)高鐵建設(shè)上，山東整合了濟(jì)青高鐵、魯南高鐵等，由項(xiàng)目建設(shè)單位整合為投資運(yùn)營單位。建立了1000億的鐵路建設(shè)基金，從運(yùn)營機(jī)制建設(shè)機(jī)制到投入這兩個(gè)方面，保證鐵路與高鐵的建設(shè)運(yùn)行。在機(jī)場方面，成立了山東省機(jī)場建設(shè)管理部門，把資源整合起來，形成統(tǒng)一融合發(fā)展的格局。港口要向高層次發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、對(duì)外開放新高地的發(fā)展去服務(wù)。加大整合力度，貨物、航運(yùn)、航線、經(jīng)營到高層次的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)結(jié)合，由港口帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
張新文表示：“正因?yàn)槲覀円庾R(shí)到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為山東的短板，山東也指明了發(fā)展的路徑。方向?qū)α耍肪筒粫?huì)太遠(yuǎn)，我們相信，用五年左右的時(shí)間，山東的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一定會(huì)有大的改變。”
閃電新聞?dòng)浾?張曉博 劉暢 張偉 韓薇 白少光 王雪 李明聰 北京報(bào)道
