定了！
青島這三大重要片區(qū)規(guī)劃出爐！
快看是你家嗎？
青島政務(wù)網(wǎng)公示了
對(duì)紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)片區(qū)和李滄區(qū)李村中心片區(qū)
的控制性詳細(xì)規(guī)劃的批復(fù)意見。
下面跟著小財(cái)
一起看詳細(xì)規(guī)劃吧~
↓↓↓
根據(jù)規(guī)劃，紅島北片區(qū)將打造成為紅島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)，西片區(qū)則將打造為青島環(huán)灣型城市群的核心功能區(qū)、區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要承載區(qū)、通海融綠的灣區(qū)創(chuàng)新示范區(qū)。李滄區(qū)李村中心片區(qū)將充分利用軌道交通及城市主干道的交通優(yōu)勢(shì)，拓展復(fù)合式立體商務(wù)辦公及產(chǎn)業(yè)空間。
（資料圖片）紅島北片區(qū)
打造為紅島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)
根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，紅島北片區(qū)規(guī)劃范圍北至紅島北界河、南至規(guī)劃經(jīng)三路、東西至海岸線，總用地面積1182平方公里，其中城市建設(shè)用地面積891平方公里，該區(qū)域?qū)⒋蛟斐蔀榧t島片區(qū)的綜合配套服務(wù)區(qū)。批復(fù)要求，加快推進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力，確保公共服務(wù)配套滿足城市發(fā)展需要。未經(jīng)同意，不得隨意取消、調(diào)整。
（資料圖片）同時(shí)，完善道路交通體系，處理好與膠州灣高速公路（機(jī)場(chǎng)高速）復(fù)合交通廊道、華中路快速路等重要交通節(jié)點(diǎn)的交通組織，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接；結(jié)合用地豎向設(shè)計(jì)，處理好與地面設(shè)施、軌道交通、人防設(shè)施、地下市政綜合管廊的過渡與銜接，積極構(gòu)建集商業(yè)、交通、人防等于一體的地下空間體系；做好濱海濱水地段、重要道路周邊等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)，打造更加富有活力、更加時(shí)尚美麗、更加獨(dú)具魅力的特色標(biāo)志景觀和城市形象。同時(shí)，充分利用北界河自然生態(tài)本底，按照“城市雙修”和海綿城市建設(shè)理念，優(yōu)化提升現(xiàn)有水系及周邊范圍的綠化生態(tài)系統(tǒng)，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境體系。
紅島西片區(qū)
打造為青島環(huán)灣型城市群的核心功能區(qū)
根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，市政府原則同意《高新區(qū)西片區(qū)及鐵路紅島站周邊區(qū)域控制性詳細(xì)規(guī)劃》，規(guī)劃范圍北至膠州灣高速公路、南至膠州灣保護(hù)控制線、西至紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)龍海路、東至河套街道東南側(cè)界線，總用地面積150平方公里，其中城市建設(shè)用地面積119平方公里。要求努力把該區(qū)域打造為青島環(huán)灣型城市群的核心功能區(qū)、區(qū)域性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要承載區(qū)、通海融綠的灣區(qū)創(chuàng)新示范區(qū)。
（資料圖片）批復(fù)提出，按照控規(guī)確定的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利、公共綠地、市政、交通、環(huán)境、安全等各類配套設(shè)施內(nèi)容，有序?qū)嵤┮?guī)劃建設(shè)，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施承載力、公共服務(wù)配套滿足城市發(fā)展需要。加強(qiáng)對(duì)高等教育設(shè)施引進(jìn)，形成人才教育集聚區(qū)，為人才培養(yǎng)、引進(jìn)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，控制預(yù)留好交通設(shè)施用地，滿足交通發(fā)展需求。完善道路交通體系，處理好濟(jì)青高鐵紅島站、膠州灣高速公路（機(jī)場(chǎng)高速）復(fù)合交通廊道、地鐵站點(diǎn)周邊等重要交通節(jié)點(diǎn)交通組織，控制預(yù)留立交用地，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化支路網(wǎng)系統(tǒng)，加快動(dòng)靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)外交通有機(jī)銜接，保障和提高城市交通運(yùn)行效率。
批復(fù)還要求，該區(qū)域要注重地下空間的開發(fā)利用，結(jié)合用地豎向設(shè)計(jì)，處理好與地面設(shè)施、軌道交通、人防設(shè)施、地下市政綜合管廊的過渡與銜接，積極構(gòu)建集商業(yè)、交通、人防于一體的地下空間體系；做好濱海、濱水及商務(wù)核心地段、重要道路周邊等區(qū)域的城市設(shè)計(jì)，預(yù)留好公共開敞空間，加強(qiáng)對(duì)建筑空間布局、體量、高度及形態(tài)風(fēng)格的控制與引導(dǎo)。同時(shí)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，充分利用濱海濕地、膠州灣海岸線生態(tài)本底，按照“城市雙修”和海綿城市建設(shè)理念，優(yōu)化提升現(xiàn)有水系及周邊范圍的綠化生態(tài)系統(tǒng)，打造藍(lán)綠交織生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。
李滄區(qū)李村中心片區(qū)
拓展復(fù)合式立體商務(wù)辦公及產(chǎn)業(yè)空間
李滄區(qū)李村中心片區(qū)規(guī)劃用地范圍東至青銀高速公路，西至重慶中路，南至李滄區(qū)界，北至金水路，總用地面積1441公頃。按照批復(fù)要求，該片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃要進(jìn)一步提升區(qū)域功能。充分利用軌道交通及城市主干道的交通優(yōu)勢(shì)，拓展復(fù)合式立體商務(wù)辦公及產(chǎn)業(yè)空間。挖掘李村大集、李村華人監(jiān)獄等歷史文化資源，提升文化品質(zhì)。切實(shí)落實(shí)規(guī)劃確定的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施、市政配套設(shè)施的位置和規(guī)模，改善李村老城區(qū)社會(huì)服務(wù)體系。
（資料圖片）要完善交通路網(wǎng)體系，提升城市運(yùn)行效率。預(yù)留黑龍江中路、重慶中路改造線位控制范圍，為城市主干道升級(jí)改造創(chuàng)造條件。完善李村商圈及其周邊路網(wǎng)體系，改善交通微循環(huán)，有序組織實(shí)施南嶗路、萬(wàn)年泉路等道路打通工程。先行組織建設(shè)河南社區(qū)周邊規(guī)劃道路，處理好道路建設(shè)和項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)時(shí)序。統(tǒng)籌做好軌道M3、M2號(hào)線站點(diǎn)周邊區(qū)域的交通設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公共換乘的無縫銜接。
要深化完善市政基礎(chǔ)設(shè)施。盡快實(shí)施東李商圈、河南莊等變電站建設(shè)。統(tǒng)籌安排好青銀高速西側(cè)220kV架空線埋地敷設(shè)與周邊區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序安排。切實(shí)做好海綿城市建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)工作，加強(qiáng)城市避難場(chǎng)所建設(shè)。注重地下空間的開發(fā)利用，完善用地豎向設(shè)計(jì)。在東李商圈、虎山商務(wù)地塊等可改造項(xiàng)目實(shí)施中，充分做好地下空間利用與地面設(shè)施、地下軌道交通、市政綜合管廊的銜接。修復(fù)保護(hù)自然資源。優(yōu)化完善棗兒山、河南莊山山體周邊的服務(wù)和交通設(shè)施，在保護(hù)好山體、河道等自然資源的前提下，引導(dǎo)有序利用，做到生態(tài)保護(hù)和市民休憩娛樂相得益彰。充分利用零星邊角用地，引導(dǎo)口袋公園等公共開放空間建設(shè)。
加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)的引導(dǎo)。注重重慶中路、黑龍江中路、青銀高速公路等城市重要道路沿街界面及李村河、大村河沿河景觀和建筑形態(tài)設(shè)計(jì)。統(tǒng)籌做好李村商圈建筑環(huán)境綜合整治。深化用地兼容性和建設(shè)指標(biāo)的彈性控制，確保規(guī)劃的可操作性和嚴(yán)肅性?？匾?guī)批復(fù)后，原則上不得調(diào)整；若確需調(diào)整，需按控規(guī)調(diào)整程序依法開展工作。
來源：青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)
