大眾網濟南10月16日訊 15日至16日，記者跟隨“濟青高鐵風采行”采訪團深入濟青高鐵北線建設一線，探營章丘北站、鄒平站、濰坊北站的建設情況。記者在施工現場看到，各站房建設施工均已進入尾聲，不久即可竣工。外形設計方面，各站的站房設計均充分融入地方特色，實現了一站一景。
章丘北站外形設計以百脈泉為題材，幾十組金屬鋁板象征小股泉涌記者在章丘北站看到，整個章丘北站房的外形設計以百脈泉為題材，幾十組金屬鋁板象征小股泉涌，拱形頂部則象征百脈泉的整體泉涌，站房內部的裝飾也設計為水滴的延伸效果。站房的內外建設已經基本完工，裝飾裝修也進入了最后的收尾階段。記者走入站房，內部設計寬敞大氣，外部的鋁板間隔處采光通透，無障礙衛生間、茶水間、警務室的設置一應俱全。
章丘北站項目經理滿在勇介紹說，章丘北站建筑面積10000平米，候車面積3700平米，10月底就能達到到竣工驗收條件。站房距濟青高速公路章丘西收費站不足2公里，濟青高鐵開通后可以實現高鐵和高速公路的便捷換乘。
而鄒平站房的設計建設，明顯比其它縣級站更高端大氣。站房總建筑面積3.28萬平，兩側采用鋁鎂蒙板并設計出懸挑結構，構成篆體的“平”字造型，寓意鄒平騰飛。站房地上兩層、地下一層，前后采取玻璃幕墻設計，旅客候車的時候可以直接看到站房南側的鶴伴山山脈，為旅客提供濟青高鐵全線唯一一處悠閑觀景體驗。
鄒平站房兩側采用鋁鎂蒙板懸挑結構，構成篆體的“平”字造型鄒平站項目副經理羅永祥告訴大眾網記者，鄒平站距離鄒平市區15公里，車程約15分鐘，建成后日均旅客量2000人左右。從鄒平站到濟南東站運行里程70多公里，只需10分鐘左右就能到達。
濰坊北站按照高鐵樞紐站標準進行設計建造，站房外形參考濰坊特色的盤鷹風箏造型進行設計，總建筑面積6萬平米。主體建筑地上三層，地下一層，高峰時期旅客人數預計可達3200人。目前，濰坊北站的裝修工作進入尾聲，計劃11月竣工。項目部項目經理李帥介紹稱，未來濟青高鐵、濰萊高鐵建成后將在此交匯，京滬二通道的初期規劃也將濰坊北站納入其中。
濰坊北站外形依照濰坊特色的盤鷹風箏形象進行設計濟青高鐵公司辦公室工作人員李一凡介紹說，濟青高鐵沿線共有11座車站，站房設計均充分融入了地方特色，實現一站一景。同時在設計施工過程中，本著綠色環保的理念引入了多項新材料、新技術，使站房更講究施工過程以及后期運營過程中的的節能環保。（大眾網-山東24小時記者 賀輝）
