在剛剛過去的黃金周里，不少市民選擇了度假出行，現(xiàn)在國內(nèi)高鐵路網(wǎng)十分發(fā)達(dá)，使得大家的出行也越來越便捷。對于臨沂人來說，現(xiàn)在最心心念念的可能就是希望高鐵快點建好、快點通車了。
假期歸來，魯南高鐵便傳出好消息！臨沂北站已現(xiàn)雛形。
圖為魯南高鐵施工現(xiàn)場。為實現(xiàn)2019年通車目標(biāo)，國慶節(jié)假期，魯南高鐵項目部全體員工放棄休假，堅守施工一線，3000多人晝夜奮戰(zhàn)，只為臨沂人民早日乘上高鐵。記者了解到，截止目前，魯南高鐵線下工程已基本結(jié)束，進(jìn)入線上施工。曲阜至日照段即將開始大規(guī)模鋪軌和電氣化施工，2019年底通車。此外，菏澤段也將于年底開工。
圖為臨沂北站建成效果圖。
未來，預(yù)計將有6條高鐵途徑臨沂。山東未來的交通規(guī)劃令人驚艷
山東規(guī)劃新增1000公里高鐵里程，到2035年，全省路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到5700公里，同步規(guī)劃800公里市域鐵路，高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上，高鐵通道進(jìn)出口增加到15個，時速350公里高鐵占比提高到80%以上，全面構(gòu)建 “四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的 “省會環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。
四橫：北部沿海高鐵通道 （河北石家莊-德州-濟(jì)南商河-濱州-東營-濰坊-煙臺）、濟(jì)青高鐵通道 （河南鄭州-聊城-濟(jì)南-濱州鄒平-淄博-濰坊-青島）、魯中高鐵通道 （河北邯鄲-聊城-泰安-萊蕪-淄博沂源-臨沂沂水-濰坊諸城-青島膠南）、魯南高鐵通道 （河南蘭考-菏澤-濟(jì)寧-臨沂-日照）?！?/p>
六縱：東部沿海高鐵通道（遼寧大連-煙臺-威海-青島-日照-江蘇連云港）、京滬高鐵二通道 （北京-天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-江蘇新沂-上海）、濱臨高鐵通道 （濱州-淄博-萊蕪-臨沂）、旅游高鐵通道 （濟(jì)南-泰安-濟(jì)寧曲阜-棗莊）、京滬高鐵通道（北京-天津-德州-濟(jì)南-泰安-濟(jì)寧曲阜-棗莊-江蘇徐州-上海）、京九高鐵通道（北京-雄安-聊城-濟(jì)寧梁山-菏澤-河南商丘-浙江杭州）?！?/p>
三環(huán)：省會環(huán)（德州-濱州-淄博-萊蕪-泰安-聊城-德州）、半島環(huán)（青島-日照-臨沂-濰坊-煙臺-威海-青島）、省際環(huán)（德州-濱州-東營-濰坊-煙臺-威海-青島-日照-臨沂-棗莊-濟(jì)寧-菏澤-聊城-德州）。
到2022年，重點推進(jìn)濟(jì)青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道、濱臨、東部沿海通道鐵路項目，爭取在建和新開工高鐵建設(shè)里程3300公里。到2025年，持續(xù)推進(jìn)通道項目建設(shè)，積極推動渤海海峽跨海通道規(guī)劃建設(shè)，盡快打通高鐵通道 “主動脈”，基本建成全省現(xiàn)代化的高鐵網(wǎng)絡(luò)。是不是十分值得期待呢？
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