本來應該在東營的共享電單車，位置卻顯示在青島平度。咋回事？哈羅單車工作人員通過后臺監控系統追查，最終鎖定了車輛具體位置，并將車輛找回。

　　每天一早，東營哈羅單車相關工作人員都會對電單車進行監測，查看區域內車輛分布等相關情況。4月19日一早，工作人員例行監測時發現，一電單車并不在東營區域內，“而是顯示在兩百公里外的青島平度。”

　　隨后，通過后臺監測系統，工作人員對該電單車的具體運行軌跡進行了梳理。“后臺信息顯示，這輛車是通過運輸的方式，走高速，從東營到了青島。”工作人員介紹，哈羅共享助力車是站點停放，有政府以及公司規劃的運營區域，是不可以超區使用的，“車輛超出運營區域，很大可能是人為造成的。”

　　在詳細梳理了車輛運行軌跡、工作人員可以調配的情況下，5月5日，東營哈羅單車工作人員趕赴青島平度，按照位置找到了該車輛。工作人員介紹，他們到達現場時，該車輛并未被開啟，也未遭受損壞等。5月18日，工作人員將車輛運回東營。

　　工作人員介紹，哈羅電單車有規定的運營區域，如果騎行超出運營區域的話，騎行人需要支付30元錢的調度費用，對私自運輸出區域的人員，公司將追究法律責任以及罰款。此外，騎行人還需要承擔相應的找回費用。

　　“哈羅助力車以及單車車身內部都有我們自己的定位系統，有自己的數據軌跡，是都可以進行找回的。”工作人員提醒，哈羅單車公司對偷竊、損壞共享單車和共享電踏車的行為“零容忍”，一旦發現車輛的運營情況出現異常或車輛出現異常挪動，且證實是人為因素所導致的，公司將追責到底。

　　來源：黃三角早報