誰下的黑手？官扎營新區一周內數十輛車被劃傷
一些車主“無視”小區禁停標牌隨意停車，因而引發矛盾。記者李震攝最近，家住官扎營新區北區的張先生因將愛車停放在小區內，不到一周連續遭遇兩次劃車，氣憤之下于是報警。張先生認為，這不僅是劃車人的素質問題，小區地下車庫遲遲未交付也是原因之一。
記者調查發現，小區地上并沒有設停車位，但不少汽車隨意停放，使得通行空間極度緊張。小區物業工作人員表示，由于開發商未交付地下車庫，停車矛盾突出，有人才走了極端。記者咨詢開發商，工作人員稱劃車屬于小區管理問題，目前地下車庫正在交付中。
業主：不到一周被劃兩次車
張先生家住官扎營新區北區，平常開車出行，習慣將愛車停在自家樓下。9月5日晚上9點，他發現愛車右側方從車尾到車頭處，被人用利器劃傷。隨后，張先生跟公司請了假，對車輛進行定損和修復。不料，9月11日，張先生發現，愛車左側同樣位置再次被劃傷。“每次劃得都特別厲害，還露了底漆。我都是把車放在不礙事的地方，就算擋住去路，車上也有電話，犯得著用這種極端的方式嗎？”張先生說。
報警后，張先生查看了監控，“我猜是小區里的人劃的。”張先生告訴記者，最近不少車主和他一樣，停在小區里的愛車都被人“下了毒手”。“光我知道的就有十好幾輛，聽說不到一周總共有30多輛車被劃。”張先生嘆氣道。
調查：停車不規范引業主不滿
張先生稱，他之所以將車停在小區地上的位置，是因為小區內的地下停車場還未交付，而停在小區外又會被貼條。
為進一步了解情況，14日上午9點，生活日報記者來到官扎營新區北區。該小區屬于舊區改造，共有4200余戶棚改居民回遷。
記者發現，小區地上并沒有劃停車位，但很多私家車都停在路邊。即便是豎立著“消防通道禁止停車”的提示牌，很多車主依舊我行我素，更有甚者直接將車停進了綠化帶里，僅留下一人通過的距離。“這么放肯定影響通行，有的地方連電動車都過不去。”小區一位居民說，“人家過不去著急了就劃，不光劃汽車，有的連電動車、摩托車都劃。”
據小區居民介紹，小區內停車是不收費的，平常有很多外來人員出入小區，加之小區內人口基數較大，因車主停車造成通行空間變小，由此產生的矛盾也越來越突出。
物業：地下車庫遲遲未交付
隨后，記者來到小區物業辦公室。工作人員稱，近期確實有不少車輛被劃。“出現這種問題我們也很著急，因為大家第一時間都會來找物業。”工作人員說，“但這個事也不是物業能左右的。”
工作人員說，現在小區地上并沒有劃車位，也沒有收費，除業主外，有些在小區租房辦公的人員，也會將車停在小區里。“有時一些人回來晚了，沒地方停，就把車隨意停在路邊，堵住了通行的路。”工作人員說，“一些人過不去，氣不過就劃車。”
工作人員表示，車庫使用權在開發商濟南舊城投資集團，現在地下車庫沒有驗收完，更沒有交付使用，“如果地下車庫交付了，能停兩層，車主停在下面也安全，也不會影響上面的通行。”
開發商：正在辦理車庫交接
隨后，記者致電舊城投資集團，售樓處一名工作人員表示，濟南舊城投資集團已和濟南城市建設投資集團合并，自己并不清楚車庫的問題。
9月14日下午2點，生活日報記者來到經十路10567號成城大廈，見到了原濟南舊城開發投資集團項目部的工作人員。這名工作人員表示，官扎營新區出現劃車的事情是小區內管理的問題，并不能簡單歸結為地下車位交付的問題，“就算停在地下，說不定也會劃車。”
“今天上午我們已經有工作人員去辦理地下車庫交付的交接了，辦事處、物業公司、集團三個相關部門一塊去的，但具體交接到什么程度現在還不清楚。”工作人員說。
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“停車”與“劃車”的較量
因停車問題引起的劃車、砸車事件屢有發生。
2017年9月11日清晨，北胡小區門前七八輛汽車被人砸壞了玻璃。據小區居民稱，被砸汽車是小區對面奧林逸城的，因這些車輛嚴重影響了北胡小區居民的出行。針對車輛被砸事件，有北胡小區居民稱“活該”。
2017年7月23日，家住濟南市天橋區鳳凰山路附近的20多戶居民，停放的車輛一夜間遭遇扎胎、貼紙，紙條上寫著“這就是你們亂停車后果”，車主氣憤之下報警。
2017年4月19日，家住濼源大街棋盤小區四區的居民發現，停在樓下的十余輛私家車一夜之間竟全都被人用利器劃傷。有居民稱小區停車位緊張，業主下班回來沒有車位，堵了路，有人才把車劃了。
采訪時，有居民表示，車主不規范停車固然有錯，但肆意劃傷別人車輛也需要承擔法律責任，大家應該相互理解，“多站在別人的角度想一想”。
（生活日報）
