如果不是親身經歷，我們不會知道，餐桌上一頓鮮活的海鮮，要讓出海的漁民們付出多大的辛勞。
隨著開漁，9月1日，大眾網記者登上“魯威經漁60569“，開始一場為期4天的船上旅程。
開海多日，遠遙中心漁港的漁船每天進進出出，像搬家的螞蟻一樣，源源不斷地將魚蝦運倒碼頭。
龍沛德，陜西漢中人，42歲的他早在1995年就來到威海討生活，現在已經當了十八年的漁船船長了。
徐云君，遼寧鞍山人，今年29歲，這個開海季剛開始從事海上捕撈這一行當。
于海波正在修理船上的燈，作為漁船的大車，船上所有的機械，線路的維修都是他的活。
于同省，海陽人，今年60歲，是船上年齡最大的船員，這艘船上總共6人，平均年齡是45歲，打魚這一行業的三十歲以下的已經越來越少。
漁船靠岸后，老板在岸上向船長、大副了解這次出海捕魚的情況。船員們把船上的魚卸完后，抓緊采購油、糧、肉、米、面、菜，等生活用品。一位船員正準備把兩大桶水搬到船上。
漁船出海不久，大家開始吃飯，一會好準備下網打魚。
在海上通過探魚器找到魚群后，船長通過對講機通知二船船長準備下網。一網撒下去，一對船要拖著漁網行駛三四個小時后才收網。網包被船上的吊桿拉出水面。
在海上作業時，大副嘴里的哨子相當于指揮棒，每個步驟都要聽從哨音。
夜色降臨，認識不久的兩位船員有一搭沒一搭的聊著天，打發著無聊的時間。60歲的老徐，坐在魚框上望著對面的漁船，若有所思。
漁船在月光下拖著漁網緩慢地行駛著。
凌晨四點多，人們被大副得得哨音叫醒，開始收網。巨大的網包被高高吊起，船身被壓的向一側傾斜，這一網收獲著實不小。
倒出來的于鋪滿了半側的夾板，船員們預計這一網能有五千多斤沉。魚被打上后，為了保證漁獲的新鮮，要在最短的時間內將其分揀、冷藏。五千多斤魚終于在日出時，分裝進了200個魚框里，鋪滿了漁船的整個前甲板。
冷藏之前，要把每箱魚用海水進行重新，洗去魚身上臟亂的東西。把魚獲放進甲板下的冰艙里。這種近海的漁船不具備制冷功能，只能用提前準備的冰塊對于進行保鮮。
打上一條一米多長的大魚，兩位船員笑得合不攏嘴。
船員們怕冰塊壓壞這條大魚，將它單獨進行保鮮。
大家干起活來什么也顧不上，弄得眼睛、鼻子和耳朵周圍全都粘著小魚。
船長大多數時間都呆在駕駛室里，吃飯也不例外。
大車于海波在檢查船只發動機的故障。于海波在修理機器時，肩膀不小心被排氣筒燙到，掉了一大塊皮。
船上的生活比較乏味，船員們基本上除了睡覺就是看手機。
四天的出海，漁船拉著滿滿的返回漁港。
漁船到港后，船主直接將魚裝到魚販子的的箱貨車上。兩三個小時后裝卸完成，漁船再次出海，在天氣允許海上作業的情況下，他們就是這樣周而復始勞作著。
到岸后，船員老于決定辭職，他找到老板說明了自己辭工的打算，老板再三挽留，老于還是提著自己的行李走了。老于的離開讓船老板非常被動，原本六個人的搭配剛好適應打魚的需要，老于離開后，船主必須在短時間內找到替代者，否則勢必影響捕魚的進度。
跟船出海四天，記者感受頗深，歸結起來有以下幾點：1、工作非常辛苦。船員是否休息，得看跟著撒網的情況來，在海上的風浪與機器聲中入睡，一次不會超過三四個小時。
2、漁業資源已經少多了。這一次出海，撒下第一網時，只拉下來兩箱魚，加起來不過100斤，四天出海，撒了15網，一共撈上來800箱魚，合計3萬多斤。船長告訴記者，十多年前只撒五六網就可以裝滿。雖然今年休漁期延長了一個月，但并沒有感覺出魚多了多少。
3、出海打漁的，船員難招，而且已經很少有年輕人了。這次出海的船員，平均年齡已達45歲。過去，一艘船上，固定崗位有8-9個，因為近幾年漁業資源不理想，船主壓縮人力，每條船上湊齊6個人就可以開船。
來源：大眾網
