見過無人機航拍早高峰、監測交通流量嗎？25日早，濟南市中交警大隊啟用警用無人機航拍早高峰，該無人機最高飛行速度72千米/小時，可監控幾平方公里內的交通狀況，并將拍攝的交通畫面傳輸回地面。

　　歷陽大街日前改造后，通行效率提高了不少。25日一早，市中交警大隊啟用無人機在歷陽大街對該路段早高峰情況進行監測。據了解，這臺無人機機型是AF25B型，機身長2.6米，重36公斤，可搭載重量13公斤，最大飛行速度72千米/小時。無人機可自主起飛、降落、按照事先設定的航線自主飛行，也可以根據指令實時改變任務路線，將拍攝的交通畫面實時傳輸回地面。

　　記者了解到，目前交警部門對交通流量監測主要采用視頻監控的方式，用來監測交通的無人機僅此一架且剛投入使用。與視頻監控相比，無人機在空中不受地域限制，觀察高度可隨意控制，相當于一個高清攝像機懸在空中，并可任意改變觀察角度和位置。此外，無人機觀察范圍廣，一幅監控畫面可監控幾平方公里內的交通狀況，這些均是固定監控探頭無法實現的。

　　市中交警大隊民警給記者展示了無人機所拍攝的照片。民警介紹，無人機在高空中攝像角度垂直地面可以獲取大面積交通狀況正攝影像，后臺工作人員可以通過這些資料對交通流量分析，對交通誘導作出合理的調控。此外，遇到大型交通事故和自然災害監測，無人機航拍可大視角拍攝大型交通事故現場同時可獲取現場正攝圖像，用于現場圖的制作和現場影像證據的保存，較人工繪制現場圖有絕對的效率和可靠優勢。

　　【相關新聞】歷陽大街西段增設逆向左轉車道

　　歷陽大街是早晚高峰市中區的交通擁堵“重災區”。近日，市中交警大隊在歷陽大街西段增加了一排逆向左轉專用車道，和一個間隔放行信號燈，實現了歷陽大街西段交通流的規范導向，有效地提高了車輛通行速度和通行效率。

　　記者了解到，在改造前歷陽大街西段道路寬變窄的路段，東向南左轉和西向東直行車輛容易交叉相互影響，不僅經常發生輕微交通事故，也讓

　　這一段成為“堵點”。25日早高峰時段，記者從這一路段看到，市中交警大隊在道路中間設置了護欄，在護欄南側設置了一排逆向左轉專用車道，護欄北側是西向東直行車道，同時在車流分界點上安裝了一個間隔放行的信號燈。

　　市中交警大隊交通科科長劉軍介紹，為解決東向南轉彎和西向東直行的交叉問題，市中大隊在銀豐山莊路口設置信號燈，實現車輛通行在時間上的斷流，設置逆向東向南左轉專用車道，提供專用相位。此外，銀豐山莊小區門口設置左轉和右轉箭頭，出門車輛一律右轉進入歷陽大街或者左轉進入逆向左轉車道，從商務廳進入舜耕路。將銀豐山莊門口西側路南公交站點移至銀豐山莊門口東側路南，減少了西向東公交車對銀豐山莊門口西側車輛通行的影響。

　　據市中交警指揮中心初步統計，歷陽大街西段實行改造后交通擁擠狀況明顯降低，車速大約提高了10%，報堵報警事故報警在該路口基本沒有發生。

　　此外，交警部門對舜耕八里洼路口東口實施改造，將東向西車道改為兩條，西向東車道改為一條，增加了東向西車輛的庫容，有效地增加了歷陽大街寬変窄處的車輛通行速度，提高了通行效率。

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