從1月1日開始，省城各加油站全面售賣新標準國Ⅳ汽油。記者2日獲悉，與國Ⅲ汽油相比，每升汽油價格漲了兩毛多，車主每箱油要多花15元。新油品污染物排放降了至少一成，但動力受到影響，每箱油可能會少跑數十里路。
每升漲價兩毛多，平均一箱多掏15元
“每升汽油比之前漲了兩毛多，養車肯定得多掏錢了。”2日上午，記者在經十路一家中石化加油站看到，前來加油的車輛排起了隊，不少車主加油時才發現油價牌又有了變化。
加油站一名工作人員告訴記者，從今年1月1日起，加油站油品正式進行了升級，國Ⅲ汽油全部升級為國Ⅳ汽油。“其實我們從一周前就開始陸續更換油品了。”據介紹，汽油升級后，價格也略有上漲。其中93號汽油從每升7 . 47元漲到了7 . 7元，97號汽油從每升8 . 01元漲到8 . 26元。與國Ⅲ汽油相比，每升國Ⅳ標準的93號汽油要多花0 . 23元，97號汽油要多花0 . 25元。
“我要加滿這箱油，基本得多掏15元。”正在加油的車主胡先生表示，他的汽車油箱是60升，加滿一箱汽油將近500元，比以前多了大約15元。胡先生表示，對于一般私家車來講，每年也就跑上一萬多公里，用掉二三十箱汽油。“一年也就多拿三四百塊，感覺不到多大影響。”
但經常在濟南和章丘之間跑運輸的王先生則表示，油價上漲后，他每年在汽油上要多花1000多元。“現在什么東西都漲價，影響還是不小的。”
動力輕微受影響，每箱油少跑數十里
“換了新油后，老感覺勁沒有以前大，不知道是啥原因。”2日中午，記者走訪了省城多家加油站，有部分老司機告訴記者，國Ⅳ標準的汽油污染小，確實好用，但跑起來總感覺勁頭不足。“當然差別非常小，不仔細體會也發現不了。”
一位車主告訴記者，他也有這樣的感覺，加了新標準汽油后動力有點變化，還以為是發動機有問題了，后來和朋友交流后覺得可能是油品的事。
“有車主給我們反映這個問題，從油品工藝上看確實也有這種情況。”位于歷山路一家加油站的負責人告訴記者，國Ⅳ和國Ⅲ標準主要區別在于，汽油燃燒后的含硫量大大減少。
據介紹，為了降低含硫量，目前的煉化工藝就是給油品加氫脫硫。含硫量雖然低了，但也會降低汽油的辛烷值，影響燃燒效率。為此，油品中還要增加其他添加物進行平衡，對汽車動力就有一些影響。
“動力低了，變相說就是油耗高了。”據介紹，其實新國標汽油的動力減弱很微小，一般車主根本就感覺不出來。但如果長期開車，每箱油可能會少跑幾十里地。
污染物排放減一成，霧霾天或將減少
“汽油標準提升了，污染物排放會明顯減少。”濟南市環保部門一名工作人員表示，除了大型鍋爐外，汽車尾氣排放也是PM2.5增加的一個污染源，對霧霾天氣的形成有重要影響。業內人士表示，省城機動車保有量已經超過了120萬輛，機動車尾氣對大氣污染的影響比較明顯。據北京市的統計，機動車排放了全市58%的氮氧化物、40%的揮發性有機物和22%的細顆粒物。
“濟南雖然還沒有比較權威的數字，但情況應該相差不大。”據介紹，汽油從國Ⅲ升級到國Ⅳ，將大幅減少機動車污染排放量。據悉，在國Ⅲ標準中，硫含量要求低于150ppm，國Ⅳ標準要求低于50ppm，而國Ⅴ標準硫含量要求低于10ppm。此外，其他污染物排放指標也將有較大降幅。
“保守估計汽車尾氣污染物總量減少一成不是問題。”業內專家表示，根據相關資料，國Ⅳ標準汽油污染物排放僅為國Ⅲ的1/10。污染物的下降，對于空氣質量的提升將有關鍵作用，濟南多發的霧霾天也會因油品升級而改善。
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