奧迪新TT搭1.4T引擎 售價大幅降低（圖）
【新浪汽車臨沂訊】奧迪TT作為奧迪旗下入門級跑車，自第二代車型上市至今已經(jīng)經(jīng)歷了8年時間，外觀的更新以及新技術(shù)的應(yīng)用將成為換代車型所考慮的重要因素之一。在2014年1月舉辦的CES消費電子展覽會上，奧迪發(fā)布了全新一代TT的內(nèi)飾，這也預(yù)示著第三代TT車型即將到來。奧迪管理董事會成員、負責(zé)技術(shù)開發(fā)的邁克爾・迪克曾表示：在車輛的生產(chǎn)和制造上，新車永遠是優(yōu)于原來上一代的車型，包括平臺等很多的新技術(shù)。網(wǎng)通社獲取了奧迪新一代TT的諜照及相關(guān)信息，新車將在下月初舉辦的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，且前臉將采用奧迪家族化設(shè)計，搭載奧迪最新MMI系統(tǒng)也是該車最大的亮點之一。動力方面，全新TT有望采用一臺1.4T增壓發(fā)動機作為入門級車型，這也合理的拉低了新車未來的價格。
奧迪新一代TT基于MQB平臺 搭1.4T
從本次曝光的諜照中可以看出，新一代TT已經(jīng)在外觀上進行了升級，大眾汽車集團首席設(shè)計師瓦爾特•德•席爾瓦在2013年曾表示：全新TT的最終造型已獲得批準，新車型最快將于今年亮相。新車將基于大眾MQB模塊化平臺打造，車重以及軸距均有望得到降低和加長。
現(xiàn)款奧迪TT僅有2.0T引擎和供消費者選擇，在現(xiàn)如今多元化的汽車市場，較為單一的排量并不能滿足消費者的需求，小排量增壓化發(fā)動機已經(jīng)逐漸形成趨勢。據(jù)悉，全新一代TT將搭載1.8T/2.0T引擎，2.0T高功率將應(yīng)用在TTS上，而高性能版TT-RS將使用經(jīng)過重新調(diào)教的2.5T。此外，為了迎合小排量的趨勢，新一代TT還有望推出一款搭載1.4T發(fā)動機的車型，從而拉低新車的售價。
1.4T車型定位更加入門 價格將下探
在奧迪現(xiàn)款跑車陣容中，R系列跑車僅有一款R8，此前奧迪官方指出，定位低于R8的R4車型已經(jīng)正式獲準推出，新車將成為奧迪公司未來跑車計劃的一個重要組成部分。未來R4推出后，將替代新一代TT與寶馬Z4和奔馳SLK競爭，而上述兩款競品的原競爭對手TT將與更入門的跑車抗衡。
目前搭載2.0L排量的奧迪TT車型，對應(yīng)的消費稅率為5%，更換1.4升引擎后應(yīng)對稅率為3%，將降低2個百分點。對于一臺售價50萬元左右的入門跑車而言，2%的稅率節(jié)省還是非常可觀的。即便不會體現(xiàn)在直接的車價中，這部分成本的節(jié)省也可以體現(xiàn)在配置的提升上。
聲明：新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。- 奧迪TT相關(guān)新聞
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