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今年兌現北汽B40量產車型諜照曝光

http://linyi.auto.sina.com.cn 2013年01月30日06:00 新浪汽車臨沂站字號：大中小

　　新浪汽車訊中國版牧馬人北汽B40和B70越野車有望在今年兌現。北汽B40最早是于2008年的北京車展上發布了概念車型，隨后在2009年就已經開始量產測試，但這一測試就過去了5年時間，上市時間一推再推。最新消息透露，不斷跳票的年代終將結束，B40車型將在今年8月正式上市，隨后會推出長軸版的四門B70車型。

北汽B40量產車型諜照

　　當然，所謂慢工出細活，北汽B40漫長的測試還是改進了不少缺陷，整車的工藝和品質得到了很大提升。畢竟B40不是自主品牌同場采用的逆向研發，因此在車體結構上沒有可以借鑒的參數。另外多年的測試，對動力系統，四驅系統都進行了改動。

北汽B40量產車型諜照

　　車身設計早已定妝，兩門板B40車型軸距2400mm，車身尺寸為4200×1800×1750mm，量產版本的質量得到極大提升，各部分的縫隙控制都更加到位。車頭是沒有像北汽紳寶轎車一樣配置北汽LOGO，而是“北京”的字樣，不過這顯然更適合這樣一款硬朗的越野車型。當然在車尾上還是有北汽的LOGO，以及“北京汽車”和“B40”的字樣。

北汽B40量產車型諜照

　　尾部燈組進行了一定的改動，尾燈組中增加了順應潮流的LED燈珠配置，后保險杠上也從早期的中置后霧燈改為了霧燈和倒車燈雙燈組的配置。后備箱采用了與牧馬人相同的設計，后備箱蓋分為上下兩個部分，上部分玻璃可以向上掀開，而下半部分則是從左向右的側向拉開式結構，全尺寸的備胎也安裝在此部分后背箱門上。

北汽B40量產車型諜照

　　車頂是手動天窗的配置，當然這不能算標準的天窗，因為采用封閉式蓋板設計，只能通風，不能透射陽光。手動式的控制也是為了方便和車頂篷整體拆卸，變身敞篷式的設計。方向盤配備了音響系統多功能控制按鍵，音響系統面板上同樣有“北京”的字樣，帶有SD卡和USB插槽，方便接駁多媒體音頻播放和外部設備接駁。

北汽B40量產車型諜照

　　中部空調出風口之間的海拔儀，副駕駛前方的拉手都彰顯了硬派越野車的風格，后排是兩個獨立座椅的布局，當然如果考慮后排的實用性和舒適度，就需要選擇長軸距的B70四門版車型。

北汽B40量產車型諜照

　　北汽B40采用了獨立前懸架和五連桿的整體橋后懸架，再加上改良的轉向機構，操控性比起之前的勇士越野車有了不小的提升。早期的B40測試車配置的是北內的BNX495QA型號2.4L發動機，而最終的量產版配置的將是沈陽星光的G4CA機型這款2.4L的發動機借鑒了豐田3FE發動機的技術，最大功率105kw/4800rpm，最高扭矩217N/3000-4000rpm。

北汽B40量產車型諜照

　　而長軸版的B70車型，為了應對更大的車身整備質量，除了同樣匹配這款2.4L機型外，還有另一款2.7L的沈陽星光的G4BA機型，同樣是借鑒了豐田的3RZ機型。這兩款發動機均匹配的是五速手動變速箱。據消息，后期可能還會增加3.0LV6發動機，以及引入紳寶轎車配置的薩博技術2.0T渦輪增壓發動機，新增自動變速箱配置。

北汽B40量產車型諜照

　　另一個改進是四驅系統分動箱，早期的配置一直都是旋鈕式的電控機構，包含四驅高速、四驅低、兩驅高速三個檔位。不過在實際測試中，分動箱的電磁開關和電機控制機構并不穩定，出現跳檔和質量不穩定的情況時有發生。因此最終的量產版本變為了手動控制機構，我們也可以看到在變速箱檔桿右后方的四驅系統撥桿。畢竟對于一款硬派越野車型，經常面對戶外極限駕駛，最重要的就是穩定性。