“最美A級(jí)三廂車” 向MG品牌GT傳奇致敬
時(shí)值品牌創(chuàng)立90周年之際,MG首款三廂車MG GT也于此時(shí)首次亮相。MG GT繼承了品牌與生俱來(lái)的動(dòng)感基因,并采用全新的英倫設(shè)計(jì)語(yǔ)言,激活消費(fèi)者對(duì)英倫風(fēng)尚的全新認(rèn)知和MG品牌的新生命,被譽(yù)為“最美A級(jí)三廂車”。MG GT從自身屬性出發(fā),打破現(xiàn)有產(chǎn)品MG3、MG5、MG6系列以數(shù)字命名的方式,借助市場(chǎng)既有的對(duì)車型編號(hào)的認(rèn)知,以“GT”為名,準(zhǔn)確傳遞了運(yùn)動(dòng)型三廂車的產(chǎn)品特征,同時(shí)也是向MG品牌歷史上的GT傳奇車型致敬。編輯從聊城五岳櫳威經(jīng)銷商處得知,這款“最美A級(jí)三廂車”有望于年內(nèi)上市銷售。
1965年問(wèn)世的MGB GT開啟了MG品牌GT車型的傳奇大幕。該車最高時(shí)速達(dá)到170公里,百公里加速11秒,至1980年共生產(chǎn)了125282輛,成為一代神車。之后,MG品牌誕生了20世紀(jì)六十年代跑得最快的一款轎車MGC GT,時(shí)速可達(dá)193公里;1973年,MGB GT V8上市,最高時(shí)速201公里,百公里加速突破8秒。MG是速度紀(jì)錄的創(chuàng)造者,其與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因,在一代代MG車型中傳承。
今年北京車展MG展臺(tái)上,新老MG明星車型齊聚一堂,共同締造了一個(gè)充滿英倫氣息的汽車世界。而經(jīng)典老爺車MGC GT的驚艷亮相,更是帶領(lǐng)MG車迷重溫英倫古典車風(fēng)采,感受MG品牌長(zhǎng)達(dá)九十年的厚重歷史和文化。這款于1967年問(wèn)世的車型,最高時(shí)速達(dá)193公里,百公里加速僅需10秒。在外觀上MGC GT與MGB系列車型保持了高度一致,扁平的進(jìn)氣格柵與隆起的雙圓燈是MG跑車系列最突出的特點(diǎn)。除去形如鯰魚的前臉,MGC GT還延續(xù)了MG品牌經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì),讓整車依然保持了不錯(cuò)的實(shí)用性。1969年,一輛MGC GT 3.0L車型被英國(guó)查爾斯王儲(chǔ)購(gòu)入,成為他最鐘愛(ài)的車型之一。
作為一款向MG品牌歷史上傳奇GT車型致敬的A 級(jí)三廂車,MG GT在外觀上繼承了疾速犀利的特點(diǎn)。直瀑式前進(jìn)氣格柵回歸MG黃金時(shí)代的經(jīng)典設(shè)計(jì),經(jīng)典八角徽章從進(jìn)氣格柵中間延伸至凌厲上揚(yáng)的雙腰線,再至尾部拱門式造型,精準(zhǔn)的線條將英倫藝術(shù)美學(xué)完美地呈現(xiàn)出來(lái);獨(dú)具一格的一體式尾燈設(shè)計(jì),與前臉造型的呼應(yīng)展現(xiàn)了一種進(jìn)取的姿態(tài),創(chuàng)新演繹英倫經(jīng)典風(fēng)尚的動(dòng)感設(shè)計(jì);同級(jí)最大的后車窗,結(jié)合后45度的車身線條,實(shí)現(xiàn)更低的風(fēng)阻系數(shù),讓MG GT所秉承的賽車基因一觸即發(fā),細(xì)長(zhǎng)且速度感的C柱流露出對(duì)運(yùn)動(dòng)元素運(yùn)用的駕輕就熟,賦予其不同于一般轎車的比例。車側(cè)兩條曼妙特征線刻畫出了楔形的整車造型,使得整車線條比例極具運(yùn)動(dòng)爆發(fā)力。MG GT將年輕一代人對(duì)時(shí)尚的態(tài)度融匯其中,與品牌九十年的經(jīng)典文化完美融合,被譽(yù)為“最美A級(jí)三廂車” !
作為送給MG品牌90周年慶典的大禮,MG GT在強(qiáng)調(diào)時(shí)尚潮流與實(shí)用主義的同時(shí),也表現(xiàn)出英倫設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性,堪稱當(dāng)下“最美A級(jí)三廂車”。編輯從聊城五岳櫳威經(jīng)銷商處得知,這款MG全新車型有望于年內(nèi)正式上市,勢(shì)必將以最新的英倫時(shí)尚設(shè)計(jì),為年輕潮人帶來(lái)國(guó)內(nèi)高性能A級(jí)車典范!
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