菏澤：加強渣土車規范管理 消除安全隱患

　　近年來，我市棚改力度空前加大，城市面貌日新月異。渣土運輸業在保障工程建設順利進行的同時，也暴露出管理混亂、交通違法等現象，導致交通事故多發，給人民群眾的生命財產安全帶來嚴重危害。同時，渣土拋撒、帶泥上路等也污染城市環境，影響居民生活。以上問題引起了眾多市人大代表和市政協委員的關注，他們紛紛就渣土車的規范管理提出了自己的意見和建議。

　　現狀：行業競爭加大安全隱患，渣土拋撒污染城市環境

　　市政協委員盧瑾認為，我市拆遷區域零落分布，建筑工地遍地開花，對渣土車的需求量大。由于行業內競爭激烈，土方項目層層轉包，渣土車司機的工資常以拉送的趟數或噸數計算，眾多司機便采用多拉快跑來獲取更多利潤。

　　“大型車輛有‘盲區’，尤其在右轉時極易發生事故?！北R瑾表示，部分新上崗的司機對交通法規的認識模糊，駕駛技術不熟練，交通意識淡薄，在城區內無監控的區域超速行駛、逆向行駛、違章調頭、亂闖紅燈等情況隨處可見。另外，部分渣土車沒有牌照手續，發生交通事故后難以找到肇事車輛。

　　市政協委員謝鶴展在接受牡丹晚報全媒體記者采訪時稱，部分公司雖然采取了一定的措施，但市區渣土車拋撒、帶泥上路現象仍十分普遍，“晴天一路灰，雨天一路泥”，不僅妨礙市民的正常出行，而且嚴重污染了城市大氣環境。

　　市人大代表張雅維也表示，渣土車隨意傾倒廢渣，污染生活環境，影響城鄉居民的身心健康。另外，渣土車深夜鳴笛，影響工地周邊居民休息。

　　建議：加強駕駛員培訓，嚴厲查處違規行為

　　針對以上問題，市人大代表和市政協委員經過深入調研后，對加強渣土車治理提出了自己的意見和建議。

　　“渣土車應嚴格按照規定的路線行駛，在車輛盲區安裝攝像頭，便于司機觀察路況。對違反規定的車輛記入黑名單，與車主和司機個人誠信檔案相關聯，加大違法成本，以引起重視。”盧瑾說。

　　謝鶴展則認為，提高渣土車的門檻和準入條件尤為重要。應該要求渣土車運輸單位具備一定資金、人員、設備等經營條件，才可獲得城管部門核發的《渣土運輸車輛合格證》和《建筑垃圾運輸安全證》等行政許可手續。

　　張雅維建議在采沙場、石料廠、建筑工地等出口強制性加裝清掃、沖洗設備，防止二次污染；通過天眼項目，加強對渣土車的監管，要求車輛加裝北斗定位系統，并利用鄉村公路、城市道路交通、治安監視設備，加強監管執法。

　　另外，要嚴厲查處車輛無證運輸渣土、堆裝撒漏污染、渣土亂倒亂卸，以及非專用車輛運輸渣土的行為。嚴厲查處渣土運輸專用車輛闖紅燈、超速、逆向行駛、非法改裝、無牌套牌，以及駕駛員、車輛未按期審驗、安全隱患嚴重等行為；嚴厲查處超限、超載、無《道路運輸經營許可證》等違法違規行為。

　　他們均表示，應該加強對市民的安全教育。首先，提高駕駛員交通安全意識和遵章守法的自覺性，引導其自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，自覺養成遵章守法、文明出行的良好交通習慣，使規范行車、遵章守法的意識深刻印在每個駕駛員的心中。另外，積極把渣土車盲區危險區位置介紹作為社區、學校開展宣傳教育的重點內容，以提高市民交通安全意識。

　　加快公廁建設，解決如廁難

　　本報訊 （牡丹晚報全媒體記者 馬敏靜 趙德高）公共廁所是城市基礎設施之一，與人民群眾的生活息息相關，也是反映一個城市文明程度和城市管理水平的重要窗口。市人大代表和市政協委員也非常關注城市公廁問題，呼吁增加公廁數量。

　　市政協委員謝鶴展認為，受到歷史、社會等諸多方面的影響，我市公廁面臨著數量嚴重不足、設施不完善、標識不全、衛生管理不到位等主要問題。

　　針對公廁建設，謝鶴展認為，當前我市要盡快制定出臺 《公廁建設與管理規劃》，對市區公共廁所進行合理布局和科學建設，加強公廁設施的管理維修。在主干道，建設標準水沖式公廁，努力達到星級標準，體現一廁一景。在次干道、公交車站樞紐、大型商場、菜市場和老舊小區內，建設美觀、實用的現代化公廁。鼓勵黨政機關、公共事業單位和對外營業單位開放內部公廁。

　　市人大代表李憲君表示，隨著建成和在建城區的迅速擴大，出現了大街上見不到公共廁所的現象，顯然與我市的城市建設和經濟社會發展不相適應，也給廣大人民群眾，尤其是進城務工經商辦事的人群帶來不便，直接影響我市的城市形象。“應該加快市區建成區和在建區公共廁所的建設，徹底解決人民群眾如廁難問題，提高城市管理品位，展示良好形象。”李憲君說。

　　合理出租小區內空余車位

　　本報訊 （牡丹晚報全媒體記者 馬敏靜 趙德高）小區周邊的道路上停滿了車，小區內的停車位卻大量閑置，這種現象在菏澤諸多小區普遍存在。車位售價高和小區車位只售不租，導致不少車主只能將車輛停放在小區附近的道路兩側，不僅給市民出入帶來不便，也影響了市容市貌。如果將小區內的空余車位合理出租，可望有效緩解這一問題。

　　“例如菏澤牡丹新城小區，最早時，該小區北門和西門附近的長城路和牡丹路兩側道路經常出現私家車隨意停放的現象。”市政協委員韋偉表示，自從交警部門對這兩條路段的停車位規定了停車時間，大批車主又將機動車轉停至天香路或泰東路，機動車隨意停放，極易造成交通擁堵，存在一定的安全隱患。

　　結合我市實際，韋偉也提出了自己的建議。“小區車位定價要合理，建設單位也可采取分期付款等多種市民更容易接受的方式出售車位?！表f偉表示，根據 《山東省物業管理條例》規定：“業主、物業使用人要求承租車庫的，建設單位不得以只售不租為由拒絕，車庫租賃費的標準按照有關部門發布的指導價格確定?！薄逗蕽墒形飿I管理條例》也規定了：“尚未出售的車位、車庫，業主、物業使用人需要承租的，建設單位應當出租?！表f偉說，對于小區內未出售的車位，開發商和物業要以適當的價格出租給業主，絕不允許出現車位只賣不租的現象。

　　在不妨礙行人通行、不占用盲道的前提下，根據小區附近道路寬窄程度及車流狀況規劃臨時停車位，明確道路停車位置、停車泊位數量等基本信息，以方便來訪親友或小區居民在一定時段內臨時停放車輛。 

　　來源：牡丹晚報